沖繩戰役中日軍的“義烈空挺隊”

山风劲吹樱飘散 · 發表於 2016-5-23 17:28:15

1945年5月24日晚18：40分，沖繩戰役期間，為破壞被美軍占領的沖繩讀谷和嘉手納機場，日軍12架97式轟炸機搭載著120“義烈空挺隊”隊員和24名機組成員，從日本九州島的熊本縣健軍機場出發飛往沖繩，執行有去無回的自殺式任務。

圖1：美軍占領的讀谷和嘉手納機場，這兩個機場的美機對從日本本土飛來執行特攻任務的日機威脅極大。

圖2：1944年底成立的日軍“義烈空挺隊”，由日軍第1挺進團第1挺進連隊第4中隊成員、陸軍中野學校諜報要員和第3獨立飛行隊編成。原計劃在硫磺島戰役時實行突擊，但行動中止；1945年5月24日改為在沖繩戰役中突擊讀谷和嘉手納機場。上圖中站在中間戴眼鏡者為“義烈空挺隊”隊長奧山道郎大尉。

圖3：1945年5月24日的攻擊行動中，“義烈空挺隊”將分乘12架97式。計劃由1-8號機攻擊讀谷機場，9-12號機攻擊嘉手納機場。每名隊員都全副武裝配備了沖鋒槍、手槍、手榴彈等輕武器。

圖4：5月23日，出發前壹天，“義烈空挺隊”列隊宣誓，站在前面的是隊長奧山大尉。

圖5：5月24日，出發前，“義烈空挺隊”鞠躬道別。

圖6：讀谷機場的戰鬥略圖。

圖7：讀谷機場上空美軍密集的防空炮火

當晚，天氣情況較好，日軍轟炸機向讀谷和嘉手納機場以及沖繩北部的警戒艇發起了壹波又壹波攻擊，其中第3、第4和第6波攻擊都成功將炸彈扔在了機場上。“義烈空挺隊”的12架97式被安排在了第7波。然而12架飛機中有4架（5號機、8號機、10號機、11號機）剛起飛不久就因機械故障而被迫折返降落，機上56人中除了11號機的副駕駛身亡外，其余55人無恙。剩下的8架飛機在海上又由於機械故障和美軍防空炮火攻擊，有3架在海上墜落（9號機、12號機，另壹機可能是1號機、2號機6號機中的壹架）。余下的5架飛機於22：30分從伊江島方向進入沖繩內陸。這5架飛機的目標都是讀谷機場，然而在接近機場時，美軍猛烈的防空炮火迅速就將其中4架擊落（3號機、7號機，另外兩機可能是1號機、2號機6號機中的兩架），機上人員全部死丵亡。僅存的4號機也被打得千瘡百孔，勉強在讀谷機場跑道上以機腹著陸的形式迫降。不等飛機停下，數名全副武裝的日軍就跳了出來，借著夜色和混亂向機場上的美軍飛機投擲手雷和然燒丵彈。由於美軍完全沒有料到日軍會在機場上著陸，因此讀谷機場上的防禦相當薄弱，幾名日軍很快就摧毀了2架海盜、4架C54運輸機和1架私掠者（privateer），另有26架飛機被擊傷——1架B24、3架地獄貓、22架海盜。在被擊毀的飛機中甚至還包括了美海軍陸戰隊艦隊航空兵指揮官詹姆斯 T. 摩爾少將的座機。此外日軍還放火焚毀了2個堆滿了600桶燃油的倉庫，70000加侖汽油被毀。美海軍陸戰隊員隨即趕來並與日軍交火。有10名日軍被擊斃，陸戰隊員也有2死18傷，其中壹部分是被黑暗中的己方人員誤擊殺傷。另外，美軍在迫降的4號機裏發現了3具日軍屍體，顯然他們是在著陸前被防空炮火打死的。天亮後，美軍組織大規模搜索，又在機場附近打死1名日軍。至此，4號機的全部人員也都戰死，應該有11名日軍參與了對讀谷機場的攻擊。讀谷機場在5月25日8：00前完全無法使用，全部修復則要到5月27日下午2點。